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賓士w124引擎風扇不正常運轉~~~15點

問題

請教90年賓士W124-引擎散熱風扇不會正常運轉...但問題來了...沒開冷氣的時候照理說引擎散熱風扇到達運轉溫度後水龜一開應該要高速運轉(已有裝71度低溫水龜),結果已經飆到110度引擎散熱風扇還是慢慢的怠轉(重踩油門時引擎散熱風扇還是一樣慢慢的怠轉....),結果動的是冷氣風扇(超高速運轉),我想風扇離合器因該沒壞因為風扇的離合器8月才剛換新的.因為之前未開冷氣時在一般市區行駛都是只用到引擎散熱風扇溫度都約80~90度間,除非塞車溫度達約95度冷氣風扇才會強制開啟降溫但是都不會超過100度.(80~100度間為正常狀態但為何之前就沒這樣而且還是炎熱的夏季)近2個月內是有更換過下列:...顯示更多請教90年賓士W124-引擎散熱風扇不會正常運轉...但問題來了...沒開冷氣的時候照理說引擎散熱風扇到達運轉溫度後水龜一開應該要高速運轉(已有裝71度低溫水龜),結果已經飆到110度引擎散熱風扇還是慢慢的怠轉(重踩油門時引擎散熱風扇還是一樣慢慢的怠轉....),結果動的是冷氣風扇(超高速運轉),我想風扇離合器因該沒壞因為風扇的離合器8月才剛換新的.因為之前未開冷氣時在一般市區行駛都是只用到引擎散熱風扇溫度都約80~90度間,除非塞車溫度達約95度冷氣風扇才會強制開啟降溫但是都不會超過100度.(80~100度間為正常狀態但為何之前就沒這樣而且還是炎熱的夏季)近2個月內是有更換過下列:1.風扇離合器2.71度低溫水龜3.冷氣風扇組4.皮帶惰輪5.冷氣壓縮機與乾燥瓶及高低壓管(好像是修完冷氣系統問題才出現的耶)但車廠硬ㄠ說歐洲車這樣是正常????1.請問是哪個零件故障或損壞了?是引擎超溫感應器還是保險絲或繼電器or風扇葉片.............等壞掉嗎?2.請問如果一直靠冷氣風扇強制開啟降溫是否很容易使風扇掛嗎?

最佳解答

1.請問是哪個零件故障或損壞了?是引擎超溫感應器還是保險絲或 繼電器 or 風扇葉片.............等壞掉嗎? A:先由保險絲或繼電器查修是否有損壞"這兩樣較容易損壞" 2.請問如果一直靠冷氣風扇強制開啟降溫是否很容易使風扇掛嗎? A:如果僅靠著冷氣風扇在降低溫度是有可能導致冷氣風扇負荷過 大而損壞 趕緊先去檢查保險絲或繼電器

其他答案

W124-引擎散熱風扇不會正常運轉...【功能】：引擎散熱風扇(1)冷媒.壓力或溫度.過高，散熱風扇---啟動---中速RPM！(2)引擎溫度高過〔108度至110度以上〕-----啟動---高速RPM！(3)風扇不動作-----『超高壓繼電器』『電阻器』或是『保險絲』！(4)改71度低溫水龜----對引擎散熱風扇動作→無意義！水行環有助益！機械式風扇離合器引擎越熱它內部的線圈彈簧就會縮的越緊以便轉速越快~~(跟貨車的風扇散熱原理相同)你的問題我想~以下幾個原因供你參考1水箱內部阻塞所導致的水循環不佳..2水幫蒲內部葉片老化~~所導致的水流動慢(水壓太低)3散熱風扇葉片方向對嗎?風應是往引擎方向吹.....4水箱散熱旗片~太髒卡太多灰塵.(盡量由內往外用空氣喷槍吹)5水中空氣(氣泡)未放乾淨...(會產生氣阻現象)1.請問是哪個零件故障或損壞了?是引擎超溫感應器還是保險絲或繼電器or風扇葉片..等壞掉嗎?檢查看看風扇葉片.2.請問如果一直靠冷氣風扇強制開啟降溫是否很容易使風扇掛嗎?風扇馬達的壽命會減短..2007-09-3018:17:15補充：機械式風扇離合器...也有可能是它出問題雖然換新的ㄋ但新的東西也不一定是沒問題的...看你換了那麼多水溫件但是就是沒有"風扇開關"你那款車子的風扇開關應該是95度了再來就是你水箱裡的空氣你有沒有放乾淨水道裡有空氣所有的水溫件都沒有辦法正常工作喔因為空氣傳導較慢所以很容易overheat!要小心2007-09-3012:17:16補充：71度的水龜應該搭配90度的風扇開關近2個月內是有更換過下列:1.風扇離合器2.71度低溫水龜3.氣風扇組4.皮帶惰輪5.冷氣壓縮機與乾燥瓶及高低壓管(好像是修完冷氣系統問題才出現的耶)但車廠硬ㄠ說歐洲車這樣是正常????0000先檢查冷煤是不是有夠或太多0000另將[[['水溫開關'控制風扇轉動的]]]換低溫的就好了參考資料：保養場技工

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